Transport

Niestety mimo, że w Polsce poruszamy się coraz lepszymi samochodami w tym względzie nie zauważamy, by ilość wypadków na drogach w jakiś znaczący sposób malała. Zdecydowanie jest to jeden z najważniejszych problemów na naszych drogach. Co roku w różnego rodzaju wypadkach ginie co tydzień kilkaset osób, co jest przerażającą statystyką, zwłaszcza na tle krajów w tym elemencie znacznie bardziej rozwiniętych. Na pewno nie pomagają w tym, jak na razie zmiany jakie wprowadzane są, co do wydania prawa jazdy. Restrykcje niestety w żaden sposób nie powodują, ze młodzi, a bardziej należałoby powiedzieć nowi kierowcy zachowują się na drogach w sposób bardziej racjonalny. W tym względzie niestety Polska infrastruktura drogowa oczywiście nie jest idealna, ale z drugiej strony wciąż się poprawia. Niestety, zwłaszcza drogi mniej uczęszczane, czy też te znajdujące się w mniejszych miastach, które dysponują znanci9ze mniejszymi budżetami nie odpowiadają temu w jaki sposób następuje rozwój, jeśli idzie o pojazdy, zwłaszcza ich moc na polskich drogach. Kierowcy mają, zatem coraz szybsze samochody, które oczywiście zaczynają w tym elemencie wykorzystywać, co niestety wiążę się z niedostosowaniem, jakże często prędkości do warunków na drogach, co jest jednym z najważniejszych czynników, jeśli właśnie idzie o ilość wypadków jaką możemy w Polsce obserwować. Na pewno tez ważnym czynnikiem jest jazda pod wpływem alkoholu, choć z drugiej strony w tym aspekcie mamy jedno z najbardziej restrykcyjnych praw w całej Europie.

Oczywiście, jeśli chodzi o to ile można mieć promili, by móc w ogóle zasiąść za kółkiem pojazdu nie narażając się w tym względzie na niebezpieczeństwa związane z mandatem. W tym względzie niestety należy sobie powiedzieć, iż w pewnym stopniu rozwój motoryzacji , a zwłaszcza ilości samochodów, jakie możemy obserwować na drogach był tak szybki, iż niestety w pewnym stopniu kierowcy do niego nie dorośli, a co za tym idzie kultura poruszania się po drogach w tym względzie jest bardzo niska.

W coraz większym zakresie ustawodawca w Polsce, ale także w krajach europejskich zastanawiają się nad zmianami, które miałyby na celu zmniejszenie w tym względzie ilości wypadków z jakimi spotkać się możemy na drogach. Na pewno wynika to z faktu rosnących kosztów, jakie ponoszone są w tym względzie zwłaszcza na publiczną służbę zdrowia, jeśli idzie o leczenie urazów wynikających z kolizji i wypadków na drogach. Na pewno rozważana próba zwiększenia restrykcji, jeśli ilość alkoholu jaką można spożyć, by móc wsiąść do samochodu nie jest rozwiązaniem, które w jakikolwiek sposób mogłoby tą sytuację naprawić. Oczywiście człowiek pijany, który przekracza normę promila w swoim organizmie na pewno nie będzie miał możliwości poruszania się autem w ten sam sposób, jak człowiek trzeźwy, jednak na pewno, co pokazuje limit angielski, czy niemiecki. Restrykcje w tym względzie jakie na przykład obowiązują w Polsce nie są w żadnym punkcie skutecznym sposobem eliminacji ilości wypadków. Jak się okazuje mimo, tak restrykcyjnych przepisów w tym względzie w Polsce ilość wypadków na drogach nie jest mniejsza, niż we wspomnianych wyżej krajach, a nawet wyniki są znacznie bardziej zatrważające, zwłaszcza jeśli idzie o ilość śmiertelnych wypadków. Jak, więc widać ustawodawstwo europejskie po raz kolejny w tym punkcie idzie w kierunku, który w luzy sposób diagnozuje problem związany z rozwojem rynku motoryzacyjnego i ruchu drogowego.

Niestety prawo zawsze nie nadąża za zmianami, jakie następują w wyniku naturalnego rozwoju jaki między innymi związany jest z rozwojem technologii. W takiej sytuacji również zmiany mają dotyczyć możliwości uzyskiwania prawa jazdy, gdzie konieczne będzie okres karencji po jego uzyskaniu, w którym kierowca będzie szczególnie sprawdzany. Dodatkowo zamierza się wprowadzić czasowość uzyskiwanych praw jazdy. Jednak na pewno w tym względzie można będzie się mocno zdziwić, gdy okaże się że ilość wypadków w statystykach wcale nie spada. Do momentu, gdy nie postawi się na odpowiednią edukację, jeśli idzie o zachowanie na drogach nawet ograniczenia w możliwej prędkości samochodów niewiele w tym względzie pomogą.

Obserwując statystykę jaka związana jest z ilością wypadkach na polskich drogach, a które są związane z transportem, zwłaszcza osób indywidualnych na pewno można się przestraszyć. W tym przypadku nie jest przerażający nawet fakt ilości takich wypadków, ale związana z takimi wypadkami ilość osób, które na co dzień umierają na drogach i to nie tylko polskich, ale także europejskich. Oczywiście w tym względzie poszukuje się jakiś rozwiązań prawnych, jednak w tym aspekcie trudno spodziewać się jakiejś poprawy, gdyż niestety wszelkie rozwiązania prawne rzadko nadążają za zmieniającymi się warunkami związanymi między innymi z rozwojem cywilizacyjnym. W związku z tym na pewno w tym przypadku rosnące prędkości jakie mogą być wykorzystywane we współczesnych autach na pewno nie sprzyjają zmniejszeniu się tej statystyki. Na pewno w wielu krajach i między innymi w Polsce niestety nie ma pewnego ważnego elementu w tym względzie, czyli kultury poruszania się na drodze, którą na przykład możemy obserwować w takich krajach jak skandynawskie.

Dostosowanie warunków jazdy do panujących na drogach warunków jest oprócz zbyt dużej prędkości najczęstszą przyczyną wypadków. Należy zdać sobie też sprawę, że również niestety specjaliści w tej tematyce szukają często diagnozy w złych miejscach, gdzie oczywiście między innymi jako czynnik kluczowy wskazywane jest spożycie alkoholu. Niestety statystyki wskazują w tym przypadku, a zwłaszcza te, gdzie dawka dozwolona alkoholu jest znacznie większa, jak na przykład jest to w Wielkiej Brytanii, że równie groźne wypadki powodują niestety kierowcy, którzy są całkowicie trzeźwi. W tej kwestii niestety również dużego znaczenia nie ma to jaka jest długość posiadania prawa jazdy, choć oczywiście nowi kierowcy na drogach uczestniczą w większej ilości wypadków, ale w tym przypadku w znacznym stopniu rzutują na to kolizje, czyli drobne stłuczki, jakie zapisywane są skrupulatnie przez ubezpieczycieli i w dużym stopniu rzutują na taki a nie inny obraz tej statystyki.